کارشناسی خودرو: راهنمای جامع کارشناسی تخصصی بخشهای مختلف ماشین
با افزایش ناگهانی قیمت خودرو، استقبال از ماشینهای دست دوم بالا رفته است. پیرو این موضوع، به علت کافی نبودن دانش فنی برای خرید خودروی دست دوم، نیاز به کارشناسی خودرو امری مهم و ضروریست.جالب است بدانید که اخیرا افراد برای خرید خودروهای صفر نیز از کارشناس خودرو کمک میگیرند. میتوان قصد خرید خودرو داشت و نیاز به کارشناسی خود را احساس نکرد؟ پس اگر درصدد هستید بهترین خودروی نو یا دست دوم مناسب شرایط خود را با آگاهی کامل خریداری نمایید، این مقاله را از دست ندهید.
کارشناسی خودرو چیست؟
کارشناسی خودرو چیست؟
کارشناسی خودرو را به چه کسی بسپاریم؟
دلایل نیاز به کارشناسی خودرو
بررسی 435 آیتم توسط کارشناس خودرو
قوانین کارشناسی رنگ خودرو
بخش های مختلف کارشناسی خودرو
کارشناسی بدنه
کارشناسی شاسی و ستونها
کارشناسی رنگ شدگی بدنه
بررسی تعویض قطعات بدنه خودرو
کارشناسی فنی، موتور و گیربکس
کارشناسی موتور
کارشناسی گیربکس
تست دیاگ
تست رانندگی
چگونه کارشناس خودرو شویم؟
دریافت نوبت کارشناسی خودرو
قیمت کارشناسی خودرو چقدر است؟ یدک کش در مرند
کارشناسی و بازدید از خودرو شرط لازم خرید بیمه بدنه
هنگامی که شما خودرویی را خریداری میکنید، برای بررسی کامل آن نیاز به فردی دارید که خودروی شما را از نظر بدنه، فنی و موتور بررسی نماید. به این ترتیب، خیال شما بابت سلامت خودرو و امنیت آن راحت خواهد بود.
اگر دنبال خرید خودروی دست دوم یا صفر هستید برای اطمینان از سلامت خودرویتان باید از کارشناسی تخصصی خودرو استفاده کنید.لطفا دقت فرمایید که این موضوع هیچ ارتباطی با معاینه فنی خودرو نداشته و راه و هدف جداگانهای دارند.در معاینهی فنی به ارزش واقعی خودرو پرداخته نمیشود. برای کارشناسی خودرو نیاز به فردیست که تبحر ویژهای در زمینههای موتور گیربکس، رنگ بدنه، جلوبندی و… داشته باشد.
کارشناسی خودرو را به چه کسی بسپاریم؟
از آنجایی که فرد عادی بیشتر ایرادات خودرو را نمیتواند تشخیص دهد، بهتر است برای بررسی هرچه بهتر از کارشناس خودرو کمک گرفت. این متخصص با دانش کافی و علم در این زمینه میتواند خرید اتومبیل بهتری را برای شما به ارمغان بیاورد.در ادامه بیشتر با این موضوع آشنا خواهید شد.
دلایل نیاز به کارشناسی خودرو
چنانچه خرید خودروی دست دوم بدون در نظر گرفتن نکات معامله خودرو و مشاوره از کارشناس خودرو صورت بگیرد و سلامت خودرو بررسی نشود، ضررهای مالی زیادی به خریدار وارد خواهد شد. به ویژه اگر بخواهد از طریق دلالی ماشین اقدام به خرید خودرو کرد.
از قدیمالایام گفتهاند که نمیشود از ظاهر قضاوت کرد.ممکن است خودرویی که قصد خرید آن را دارید رنگ و لعاب خیلی خوبی داشته باشد ولی ایرادهای فنی آن از دیده شما پنهان بماند. کار را باید دست کاردان سپرد.برای خرید این دست از خودروها حتما از کارشناس خودرو کمک بگیرید.
گاهی اوقات پیش میآید که افراد نسبت به دستکاری کیلومتر شمار اقدام نمایند تا میزان مسافت طی شده کمتری را به فروشنده نشان دهند.در این صورت فقط یک متخصص ماهر خودرو است که میتواند این شیطنتها را تشخیص داده و هزینههای احتمالی را به خوبی بسنجد.
فرض کنید با هدف خرید خودرو به بازار خودرو میروید. در آنجا با دو خوردو مواجه میشود که یکی از آنها بدون رنگ است و دیگری رنگ شده است. در این صورت اگر متخصص نباشد و به کارشناسی خودرو نپردازد شاید شما انتخاب درستی برای خرید خودرو نداشته باشید. زیرا در بازار ایران خودرویی که بدون رنگ باشد ارزش بالاتری نسبت به خودروی رنگ شده دارد. هرچند که آسیب دیده باشد!
در حقیقت کارشناسی باید انجام شود تا اگر خودرو از قبل تصادفی داشت و فروشنده میخواست آنها را مخفی کند، مشخص شود. داشتن تصادف از عوامل افت قیمت خودرو است.
بررسی 435 آیتم توسط کارشناس خودرو
زمانی که شما با کارشناس خودرو در محل تماس میگیرید. این کارشناس در کمتر از یک ساعت در موقعیت مورد نظر شما آماده میشود. این کارشناس بصورت تخصصی خودروی مد نظر شما را از همه جهات بررسی میکند. یکی از مهم ترین قسمت ها بدون شک، کارشناسی رنگ خودرو است. کارشناس با استفاده از چک لیست کارشناسی خودرو حدود 435 آیتم مربوط به ماشین را در کوتاه ترین زمان چک میکند. تشخیص خودرو تصادفی و سالم در برخی اوقت در حدی سخت است که فقط یک متخصص فنی خودرو میتواند شما را از اشتباه نجات دهد.
انجام خدمات کارشناسی خودرو در محل
گاهی پیش میآید که شما قصد خرید خودرویی را داشته باشید اما برای اطمینان از صحت و سلامت آن نیاز به یک کارشناس داشته باشید. در چنین شرایطی میتوانید پس از تماس تلفنی یا بخش ثبت اطلاعات در وب سایتهای مربوطه از خدمات آنها بهرهمند شوید.
قوانین کارشناسی رنگ خودرو
اصولا برای کارشناسی رنگ خودرو ابتدا بهتر است که خودتان به همراه استفاده از کارشناسی خودرو مرکزی (کارشناسی خرید خودرو) نقاط مشکوک، کم رنگ و پر رنگ را بررسی کنید. شما می توانید در سطوح ابتدایی با یک بازدید خودرو، متوجه مشکلات ماشین شوید. در کارشناسی های حرفه ای از 5 روش عمده برای برای رنگ خودرو استفاده می شود:
استفاده از حس لامسه
استفاده از آهن ربا
استفاده از دوربین عکاسی
استفاده از دستگاه تشخیص رنگ
استفاده از چشم غیر مسلح
برای کسب اطلاعات بیشتر میتوانید مقاله تشخیص رنگ خودرو را نیز مطالعه کنید. با یک سرچ ساده در گوگل شماره کارشناس خودرو را می توانید پیدا کنید. همچنین برای پیدا کردن بهترین کارشناسی خودرو در تهران و دیگر شهرها می توانید بصورت آنلاین و با استفاده از اپلیکیشن های مربوطه نیز وارد عمل شوید. ضمنا بعد از اتمام پروسه، برگ کارشناسی خودرو را نیز فراموش نکنید.
بخش های مختلف کارشناسی خودرو
در نحوه کارشناسی خودرو باید بخشهای زیادی را درنظر داشت که در ادامه به آنها اشاره میکنیم.
کارشناسی بدنه
یکی از حیاتیترین بخشهایی که کارشناس خودرو توجه زیادی به آن دارد، کارشناسی بدنه خودرو است. در این نوع بررسی، هرگونه تغییر نظیر:
زنگ زدگی
خوردگی
رنگ شدگی و…
مشخص شده و نقش بسزایی را در تعیین قیمت خودرو ایفا خواهد کرد.
در حقیقت اگر خودرویی حین تصادف، دچار تغییر شکل شده یا بدنهی آن آسیب دیده باشد، آن ایمنی و استحکام اولیه را نداشته و نمیتوان آن را خودروی خوبی برای خرید درنظر گرفت. تنها در صورتی میتوان از این عیوب چشمپوشی کرد که قسمتهای آسیب دیده به طورکامل تعویض گردند.
بدنهخودو خود شامل سه بخش میشود:
بررسی شاسی و ستونهای خودرو
رنگ شدگی بدنه خودرو
بررسی تعویض قطعات بدنه خودرو
کارشناسی شاسی و ستونها
در کارشناسی انواع ماشین یکی از مهمترین و اساسیترین بخش بدنهی خودرو شاسی است که معمولاً چشم در حالت عادی آن را نمیبیند. اگر آسیبی به شاسی وارد شود، بلاشک باید از خرید آن اتومبیل صرف نظر کنید. کارشناسی شاسی به علت حساسیت بالایی که دارد، کار هرکسی نیست. مؤکدا باید کارشناس مجرب به بررسی این قسمت بپردازد. اما شاسی ماشین کجاست؟ شاسی ماشین همان اسکلت بندی ماشین است که در مواقع سخت و تصادف از رسیدن آسیب جدی به ماشین جلوگیری میکند.
بخش مهم دیگر که نظر کارشناس را برای بررسی برمیانگیزد ستونهای خودرو است. درواقع ضعیفترین قسمت بدنه (سقف) به تنهی اصلی، با ستون متصل میشود. به علت قرارگرفتن سرِ سرنشینان در راستای ستون اهمیت کارشناسی این بخش بسیار بسیار بالاست.
در سالهای اخیر شرکتهای سازنده خوردو برای بالا بردن ضریب امنیت سرنشینان از ایربگهای پردهای استفاده میکنند.
یکی از قسمتهای مهم ماشین که در کارشناسی خودرو باید به دقت بررسی شود، ستون ماشین است. این قسمت همان ستونهایی است که از قسمت سقف تا کنار شیشهها کشیده شدهاند. این قسمت در ماشینهای مختلف فرق دارد و میبایست با توجه به نوع و کارکرد ماشین توسط کارشناس ماشین بررسی گردد. شما در زمان وارد سازی اطلاعات جامع خودرویی میبایست اطلاعات وسیله نقلیه را بهصورت دقیق پر کنید تا به توجه به شرایط بررسی انجام شود. در زمان تحویل برگه کارشناسی نیز حتماً صحت موارد ذکر شده + اطلاعات تکمیلی خودرو و نحوه کارشناسی خودرو را بررسی کنید.
برای یافتن بهترین کارشناسی خودرو نیز خیلی کار سختی در پیش ندارید. زیرا با یک سرچ ساده در گوگل میتوانید شماره کارشناس ماشین مورد نظر و نزدیک به محل زندگی خود را پیدا کنید یا از سامانههای آنلاین نوبت کارشناسی ماشین بگیرید.
کاشناسی رنگ شدگی بدنه
یکی از با اهمیتترین بخشهایی که خبره بودن یک کارشناس را نشان میدهد کارشناسی بدنه خودرو است. زیرا این روزها با تعداد زیادی صافکار و نقاش ماهر روبهرو هستیم که ماشین را مثل روز اولش تعمیر میکنند و فرد عادی از پس بررسی آن برنخواهد آمد.
این موضوع باعث شده تا کارشناسان خودرو در کنار صافکارها و نقاشها هر روز خود را آپدیت کرده و اطلاعاتشان را در این زمینه بهبود بخشند.از آنجایی که بیمه مرکزی اهمیت زیادی برای اجرای قوانین کارشناسی بیمه بدنه خودرو قائل است، کارشناسان باید نقاطی را برای صدور پوششهای بیمه بررسی کنند که توسط کاورها و لایههای پلاستیکی پوشانده شدهاند.
بررسی تعویض قطعات بدنه خودرو
گاهی پیش میآید که در طی یک تصادف، میزان خسارت و ضربه وارده تا حدی زیاد است که باید آن قسمت را به طور کلی تعویض نمود! در چنین شرایطی نمیتوان منکر کاهش قیمت خودرو شد.تعویض قطعات بدنه خودرو در ایران مرسوم نیست اما درکشورهای خارجی امری مهم شناخته میشود. زیرا آنها معتقدند سلامت و استحکام قطعات تازه تعویض، زیاد خواهد بود.
تشخیص قطعه تعویضی نیز مثل بررسیهای دیگر کار مشکلی است. برای کارشناسی خودرو و تشخیص قطعهای که تعویض شده، به یک متخصص ماهر نیاز است.گاهی این قطعه از روی یک خودرویی باز شده و روی خودروی مربوطه بسته میشود. از آنجا قطعه انتخابی کیفیت و نوع رنگ مشابهی با قطعهی قبلی خودرو دارد تشخیص آن به شدت سخت میشود. در چنین شرایطی تنها کارشناس خرید خودرو است که میتواند با شم کارشناسیاش ( کارشناسی بدنه خودرو) این موضوع را تشخیص دهد.
اگر قصد خرید خودرو دست دوم دارید و نمیدانید قبل از خرید چه مواردی را باید بررسی کنید، بهتر است ابتدا با کارشناس فنی خودرو مشورت و برگه کارشناسی خودرو را نیز تهیه کنید و در چنین شرایطی می توانید از کارشناسی خودرو در محل نیز استفاده کنید. بعد از آن پیشنهاد میکنیم به مقاله خرید خودرو دست دوم مراجعه کنید.
کارشناسی فنی، موتور و گیربکس
از سختترین بخشهایی که کارشناسی دقیق و موشکافانه میخواهد بخش فنی خودرو است. برای بررسی این قسمت از خودرو باید دانش فنی در حوزه مکانیکی داشت. بدیهییست که شخصی جز کارشناس مکانیک آشنایی کاملی با قطعات ماشین نخواهد داشت.
کارشناس در این بخش، به هرگونه صدا یا لرزش غیرطبیعی توجه ویژهای داشته و مشکلات فنی را برای خریدار اعلام میکند.در خودروهای پیشرفته توسط دستگاه دیاگ میتوان تا حدودی به مشکلات فنی یک خودرو پی برد. اما این یک تصور غلط میباشد که تست دیاگ تمامی عیوب فنی خودرو را مشخص مینماید.کارشناسی فنی و موتور از چهار قسمت اصلی تشکیل شدهاست که عبارتند از:
کارشناسی موتور
بررسی گیربکس
کارشناسی جلوبند
تست دیاگ
کارشناسی موتور
موتور، هوش برتر و اصلیترین بخش یک خودرو است.به همین علت برای بررسی این قسمت نیز باید حساسیتهای زیادی به خرج داد و از فیلترهای زیادی رد شد. شایان ذکر است که یک موتور آرام و بیصدا نیز باید از لحاظ فنی بررسی شود.مشکل روغن سوزی و دفرمه شدن رینگ نیاز به تعمیراساسی موتور داشته و هزینههای سرسامآوری را به دنبال دارد. اما میتوان این مشکلات را با ترفندهایی هوشمندانه برای مدت زمانی کوتاه برطرف نمود.اگر شما چنین خودرویی را بدون کارشناسی بخرید قطع به یقین دچار تبعات جبران ناپذیر و هزینههای هنگفت خواهد شد.
ماشین موتور تعویض بخریم یا نه؟
بازرسی خودرو به چند قسمت تقسیم میشود، که یکی از مهم ترین آنها موتور است. اما آیا ماشینی که موتور آن تعویض شده را بخریم یا خیر؟؟ تعویض موتور ماشین خیلی توصیه نمیشود مگر اینکه مشکل پیش آمده بسیار حاد باشد. از آنجایی که موتورهای ایرانی از لحاظ کارکرد و کیفیت فرق چندانی باهم ندارند، پیشنهاد میشود که در صورت امکان به تعمیر موتور بپردازید.
اگر قصد خرید خودرو دست دوم داشتید بهتر است ابتدا درخواست کارشناس خودرو دهید و بعد با بررسی ها او خرید خود را انجام دهید. شما با تهیه گزارش و عکس کارشناسی خودرو میتوانید حرف خود را به فروشنده به سادگی اثبات کنید.
کارشناسی گیربکس
موتور قدرت را از طریق کلاج و گیربکس به چرخها انتقال میدهد. اگر این بخش کارکرد درستی نداشته باشد، مصرف سوخت و هزینههای جاری خودرو سر به فلک میکشد.
خودروهای دنده اتومات نیز سیستم گیربکی و توربو بسیار پیچیدهای دارد. حسگرهای هیدرولیکی و مکانیکی گران قیمت آن موجب دشده تا کارشناسی دقیقتری برای بررسی خودرو لازم باشد.کارشناس باید تمامی حالات گیربگس اعم از اتومات و دستی بودن را مورد بررسی قرار دهد و از سلامت آنها آگاه شود.
تست دیاگ
امروزه بسیاری از خودروها دارای کامپیوترهای صنعتی به نام ECU هستند. با استفاده از آن نه تنها میتوان بخشهای مختلف خودرو را کنترل کرد،بلکه میتوان میتوان به عنوان جعبه سیاه از آن استفاده و اطلاعات زیر را در آن ثبت کرد:
میزان مسافت پیموده شده
عمل کردن سنسور ضربه
بازشدن کیسههای هوا
تعمیرات اساسی موتور
میزان مصرف سوخت و…
این اطلاعات را دستگاهی بنام دیاگ خوانده و ویرایش میکند. در این قسمت کافیست کارشناس، دستگاه دیاگ را به خودرو متصل کرده و پارامترهای مهم را موردبررسی قرار دهد.
کارشناسی خودرو
کارشناسی خودرو برای اطمینان از سلامت خودرو مهم است.
لازم به ذکر است که این دستگاه بیشتر در تشخیص سلامت کیسههای هوا و سیستم ایمنی خودرو کاربرد دارد تا تشخیص عیوب موتوری. سیستم خودروهای جدید دارای یک واسط میانی به نام EDR هستند که تمامی رخدادهای خودرو و آپدیتهای ضروری در این سیستم ثبت و قابل بررسی خواهند بود.
تست رانندگی
در واقع با تست رانندگی میتوان میزان سلامت نسبی خودرو را تشخیص داد. کارشناس در این قسمت تمامی مواردی که در تست دیاگ مشکل ساز بودند را نیز بررسی میکند.در تست رانندگی موارد زیر بررسی خواهند شد:
شتاب خودرو
سیستم هیدرولیک فرمان
عملکرد ترمزها
سیستم گیربکس در حالت دستی و اتومات
میزان بودن فرمانها و….